Cataline este bine ca ai luat initiativa unei propuneri concrete ,insa imi permit sa fac unele rectificari la cele propuse de tine, cu scopul de a avantaja pe toata lumea pe cit se poate, sau de a reglementa unele aspecte care nu se potrivesc cu vlaicu.
- Echipa care va prinde cei mai mari 5 crapi castiga concursul. In caz de egalitate castiga echipa care are pestele cel mai mare. Puncteaza numai crapul comun si crapul oglinda. Echipele sunt formate din doi pescari.
Pentru ca standurile nu sunt echilibrate si fiind vorba de calitate nu de cantitate poate sa intre si amurul in competitie fara nici ce-a mai mica problema .(mai ales ca acesta reprezinta o parte foarte mica din procentaj de peste pe Vlaicu).
- Este permis numai boiliesul atat ca momeala cat si ca nada, iar naditul se face numai cu cobra.
asta inseamna ca din start nu avem optiuni ci este direct un concurs doar pe boiles. Unde este salvarea standurilor care nu au ce face pescuind exclusiv pe bile ?
- Masinile nu raman pe balta in timpul concursului. Pescarii isi vor descarca bagajele apoi vor duce masinile in parcarea motelui. Transportul acestora inapoi la standuri intra in sarcina organizatorilor.
Acest punct chiar este irealizabil pentru ca o data intrat pe Vlaicu nu mai poti misca masina si sa vrei daca ceilalti nu fac la la fel, in plus daca parcheaza in locuri amenajate acestea trebuie pazite de la inceputul pina a sfirsitul competitiei , asigurind autovehiculele parcate.Cine asigura paza acestora ? in plus daca ploua pe balta e greu sa iesi darmite sa si intri ,sa si ieisi la terminarea concursului.
In timpul competitiei nicio masina nu are acces pe lac, cu exceptia celor ale organizatorilor branduite corespunzator
nici daca s-ar vrea nu se poate intra cu masina pe standuri , digul nepermitind accesula cestora printre corturi .
- Comenzile la restaurantul motelului vor fi onorate doar pe timpul zilei si cu scuterul.
Nu exista asa ceva, deci nu se poate pune problema si nici firma de chatering in zona asa incit sa putem asigura meniul pentru fiecare echipa. In plus asta inseamna o persoana care sa se ocupe de meniu .
Dus de 3 sau 2 ori pe zi pina la restaurantul respectiv , transportul mincari in fiecare stand in timp optim, strins bani de la fiecare care doreste meniu sau facuta lista cu o ora inainte de plecarea dupa meniuri , vorbit la restaurantul respectiv daca este de acord sa faca azi 5 meniuri miine 20 etc, bani de transport, bani pentru cel care se ocupa de meniuri etc , sau face cineva acest efort pe propria barba ?
Ma indoiesc .
Rugamintea mea este ca daca veniti cu idei , veniti cu ceva concret adaptat locatiei , spatiui de deplasare asigurat de ceea ce exista real pe balta si cereti ceea ce se poate realiza efectiv , nu doar ca idee de ansamblu cu privire la ce s-ar putea face intr-un concurs, asa ...in general , ci chiar sa va implcati in aspectele care vedeti ce lasa de dorit prin organizarea efectiva a acestora , asupra carora aveti o viziune mai ampla si sprijin in realizarea ei .
Apropo Cataline,(in acest exemplu poate fi oricine implicat nu neaparat tu )daca FREE CARP este organizatorul inseamna ca tu poti fi desemnat sa te ocupi de unele aspecte de organiare fiind membru FREE CARP, nu ? ca atare iti poate revei sarcina de a gestiona intrarea masinilor pe standuri, iesirea lor si parcarea acestora intr-o zona desemnata , dupa care urmeaza ca pe perioada a 72 de ore sa asiguri paza acestora dupa ce in prealabil ai semnat un act prin care pe aceasta perioada te face direct raspunzator de autovehiculele concurentilor. Urmeaza apoi sa gestionezi intrarea acestora pe standuri incarcarea bagajelor la sfirsitul competitiei si dupa aceia raspunderea de a le scoate din zona de concurs in buna regula . Deci te bagi ?
Este usor sa dai sfaturi cind nu esti direct implicat, insa se schimba situatia cind ai o raspundere directa sau sarcina direct atribuita. Asa este ?
